Kopling Great Corolla

Berikut disarikan artikel tentang kopling great corolla yang berasal dari www.bengkelgratis.com

Selamat pagi Bapak, perkenalkan saya Christian dari solo, kurang lebih 6 bulan ini saya selalu mengikuti tulisan Bapak di Suara Merdeka. Sebulan yg lalu saya mulai memakai Great Corolla 95 (sebelumnya Accord Maestro). Perkenankan saya untuk bertanya beberapa hal, terkait dengan kopling :
1. Great Corolla menggunakan jenis kopling apa, jenis mekanis atau hidrolis ?
2. Saat ini kopling terasa agak berat injakannya, tetapi perpindahan gigi sama sekali
tidak ada masalah (halus/lancar), apakah ini indikasi harus ganti plat kopling ?
3. Apakah pedal kopling bisa distel tingkat kekerasannya ?
4. Bila kondisi ini tidak saya perbaiki segera, kira kira bisa bertahan berapa lama lagi
dan seberapa besar resiko kerusakan yg mungkin timbul ?
5. Jika memang harus ganti, apakah penggantian harus satu set lengkap termasuk
matahari, laher, master atas & bawah juga ?
6. Bilamana saatnya harus penggantian satu set komplit tetapi saya hanya mengganti
secara parsial, resiko apakah yg mungkin timbul ?
Terima kasih atas penjelasan yang Bapak berikan, mohon maaf pertanyaan saya
seperti tembakan dari senapan mesin. Salam Christian SN christiansn1@gmail.com

Jawab:

1. Jenis kopling pada Great Corolla menggunakan sisyim hidrolik, artinya pemindahan daja dari tekanan kaki sampai ke kopling menggunakan minya. Sekarang hampir semua mobil menggunakan sistim ini.
2. Kalau injakan kaki terasa berat umumnya disebabkan oleh clutch cover (matahari) sudah tidak elastic lagi, ibarat karet tidak kenyal lagi. Jadi mesti ganti karena bagian ini tidak bisa diperbaiki.
3. Pedal kopling tidak bisa mengurangi tingkat kekerasan, hanya mengurangi angkatan kaki saja. Jarak angkatan sampai mobil bergerak.
4. Resiko kerusakan jangka pendek sih tidak ada, hanya semakin lama semakin pegal saja, finalnya memindahkan gigi menjadi sulit.
5. Benar, kalau ganti sebaiknya sekali membongkar, hendaknya mengganti semua bagian di kopling. Pilot bearing, plat kopling, clutch cover, release bearing karena bagian bagian itu sudah bekerja sama lamanya.

Penggantian bagian kopling umumnya antara 80.000 km sampai 100.000 km tergantung wilayah macet. Kalau Jakarta sebih singkat, karena sering injak dan lepas, berbeda dengan di Magelang atau Solo.

From: christian sn

Sent: Wednesday, June 11, 2008 8:08 PM

Subject: Re: kopling great corolla 95

Yth Bp Martin
terimakasih atas perkenan Bapak menjawab pertanyaan2 saya, mohon maaf sekali lagi saya ingin mendapatkan penegasan ulang.
jadi kalo saat ini perpindahan gigi masih alus tanpa getaran & bunyi2, berarti saya masih memiliki waktu beberapa saat sebelum harus mengganti satu set komplit (plat kopling, matahari & laher) ? dengan kata lain belum harus ganti sekarang ?
terimakasih

Jawab:

Tidak tergantung berapa lama, tetapi nyamannya kopling tergantung berapa jauh jarak tempuh. Kalau sekarang masih lunah dan pengisian gigi tidak masalah, saya pikir kondisinya masih bagus. Gejala pertama biasanya lepas kopling bergetar, paling parah mesin mutas, kopling sudah lepas tetapi mobil tidak mau beranjak. Ini namanya kopling slip.

temperatur mesin dan knocking pada great corolla

Berikut disampaikan konsultasi otomotif yang saya lakukan terkait dengan mesin great corolla yang disarikan dari www.bengkelgratis.com

Nama: bambang
Alamat: tanah sareal bogor
email: mayasari_134@yahoo.com
Konsultasi Anda: salam pak martin, terimakasih atas saran bapak tentang air radiator great corolla saya beberapa waktu yang lalu, sekarang air radiator sudah tidak berkurang lagi. Tapi beberapa hari lalu saya pake ke depok, kondisi jalan sangat macet sepanjang 10km-an, sehingga temperatur naik sedikit diatas setengah apakah itu normal?
Kemudian great saya kalo dalam kondisi penumpang tidak penuh(3 orang)+AC mobil tidak ngiklik (knocking), tapi kalo muatan penuh (5 penumpang)+ AC kenapa jadi ngiklik ya pak?sebelumnya pernah disetel di auto 2000, jadi tidak ngiklik tapi agak ngebul, katanya terlalu kaya bensinnya, trus disetel lagi, bersih, tidak bau dan tidak ngebul, tapi kalo muatan penuh+ac jadi ngiklik....tolong pak apa yang harus saya lakukan. perlu diketahui saya pake premium...terima kasih pak martin

Jawab:

Pertama tentang temperature yang agak naik, tidak malah karena memag jalan macet. Tidak kawatir di Great Corolla kalau terjadi over heat ada sensor pengaman yang akan mematikan mobil sehingga tidak akan merusakan mobil Anda. Memang yang akan sangat mengganggu kalau ada yang bocor.

Soal stelan oleh Auto2000 memang sudah betul, mereka mestinya megetel mamakai CO tester sehingga katahuan bagusnya campuran. Itu ada hubungan dengan tenaga mesin yang agak berkurang karena mestinya pakai pertamax. Untuk mengatasi kondisi ini, ketika menyetir pedal gas injkanya lebih dalam dan pakai gigi transmisi yang lebih rendah.. Tidak perlu menyetel ulang mesin, nanti malah boros.

Perawatan Great Corolla

Berikut konsultasi otomotif yang dicuplik dari www.bengkelgratis.com tentang perawatan great corolla

Nama: Nandang
Alamat: Karawang
email: iwbl30@hotmail.com
Konsultasi Anda: Pak Martin .
Minta saran lagi, walao Great Ku Bagus tapi itu mobil bekas orang. Kira-kira kalau saya bawa ke bengkel apa saja yang harus diperiksa untuk perjalanan jauh.
Trima Kasih

Jawab:

Great mesinnya bagus, dari beberapa pengalaman yang saya tahu,

1. Perhatikan radiatornya, kalau kalau ada yang mulai ada rembesan air, silahkan perbaiki jangan ditunda. Karena tutupan atasnya terbuat dari plastik, maka seusia Great ini, mulai ada gangguan. Perhatikan pula slang airnya, kalau sudah kembung sebaiknya ganti baru.

2. Saringan bensin ada ditempat tersembunyi, kemungkinan sudah lama tidak dibersihkan, dan kalau bisa minta periksa pompa bensin yang ada di dalam tangki bensin. Coba di luar apakah tekanannya lancar.

3. Kalau ada bunyi duk duk di depan, coba periksa kemungkinan sokbrekernya sudah bocor.

4. Jangan lupa ganti oli power steering, karena kalau lebih dari 20.000 km, dikawatirkan akan merusak as power dan seal stering. Memperbaiki ongkosnya mahal, juga perhatikan slang power steering, kalau basah oleh oli, segera perbaiki, tidak perlu beli orisinil, cari bengkel alat berat, bisa ganti slang tekanan tinggi itu.

Ganti oli transaxel (gardan) setiap 20.000 km, dan juga minyak rem. Kalau terlamabat ganti karet rem rusak, bisa keluar biaya lebih besar.